רופן אונדז איצט!

דער זאַץ פון דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן

דיעסעל גענעראַטאָר שטעלט זענען דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון צוויי טיילן: מאָטאָר און אָלטערנייטער

מאָטאָר דיעסעל מאָטאָר איז אַ מאָטאָר וואָס ברענט דיזאַל בוימל צו באַקומען ענערגיע מעלדונג. די אַדוואַנטידזשיז פון דיעסעל מאָטאָר זענען הויך מאַכט און גוט עקאָנאָמיש פאָרשטעלונג. דער אַרבעט פּראָצעס פון אַ דיעסעל מאָטאָר איז ענלעך צו אַז פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר. יעדער אַרבעט ציקל גייט דורך פיר סטראָקעס: ינטייק, קאַמפּרעשאַן, אַרבעט און ויסמאַטערן. אבער ווייַל די ברענוואַרג געניצט אין דיזאַל ענדזשאַנז איז דיזאַל, זייַן וויסקאָסיטי איז העכער ווי גאַזאָלין, און עס איז נישט גרינג צו יוואַפּערייט, און זייַן ספּאַנטייניאַס קאַמבאַסטשאַן טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי גאַזאָלין. דעריבער, די פאָרמירונג און יגנישאַן פון קאַמבאַסטאַבאַל געמיש זענען אַנדערש פון גאַזאָלין ענדזשאַנז. דער הויפּט חילוק איז אַז די געמיש אין די צילינדער פון אַ דיעסעל מאָטאָר איז קאַמפּרעשאַן אָנצינדן אַנשטאָט פון אָנצינדן. ווען אַ דיעסעל מאָטאָר אַרבעט, לופט גייט אריין די צילינדער. ווען די לופט אין דעם צילינדער איז קאַמפּרעסט ביז די סוף, די טעמפּעראַטור קענען דערגרייכן 500-700 דיגריז סעלסיוס, און דער דרוק קענען דערגרייכן 40-50 אַטמאָספערעס. ווען די פּיסטאָן איז נאָענט צו שפּיץ טויט צענטער, די הויך-דרוק פּאָמפּע אויף די מאָטאָר ינדזשעקץ דיזאַל אין די צילינדער אין הויך דרוק. דער דיעסעל פארמירט פיינע אויל פּאַרטיקאַלז, וואָס זענען געמישט מיט הויך-דרוק און הויך-טעמפּעראַטור לופט. אין דעם צייַט, די טעמפּעראַטור קענען דערגרייכן 1900-2000 דיגריז סעלסיוס, און דער דרוק קענען דערגרייכן 60-100 אַטמאָספערעס, וואָס פּראָדוצירן אַ פּלאַץ פון מאַכט.

63608501_1

דער גענעראַטאָר דיעסעל מאָטאָר אַרבעט, און די שטויס אַקטינג אויף די פּיסטאָן איז פארוואנדלען אין די קראַפט וואָס דרייווז די קראַנקשאַפט צו דרייען דורך די קאַנעקטינג רוט, דערמיט דרייווינג די קראַנקשאַפט צו דרייען. די דיעסעל מאָטאָר דרייווז די גענעראַטאָר צו אַרבעטן, קאַנווערטינג די ענערגיע פון ​​די דיזאַל אין עלעקטריקאַל ענערגיע.

דער אָלטערנייטער איז אינסטאַלירן קאָאַקסאַלי מיט די קראַנקשאַפט פון די דיעסעל מאָטאָר, און די ראָוטער פון די גענעראַטאָר קענען זיין געטריבן דורך די ראָוטיישאַן פון די דיעסעל מאָטאָר. ניצן דעם פּרינציפּ פון 'ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן', דער גענעראַטאָר וועט פּראָדוצירן ינדוסט עלעקטראָמאָטיווע קראַפט, וואָס קענען דזשענערייט קראַנט דורך די פארמאכט מאַסע קרייַז. צוויי. זעקס דיעסעל מאָטאָר סיסטעמען: 1. לובריקיישאַן סיסטעם; 2. ברענוואַרג סיסטעם; 3. קאָאָלינג סיסטעם; 4. ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעם; 5. קאָנטראָל סיסטעם; 6. אָנהייב סיסטעם.

63608501_2

[1] לובריקיישאַן סיסטעם אַנטי-רייַבונג (הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט, אַמאָל פעלן פון לובריקיישאַן, דער שטיל וועט זיין צעלאָזן מיד, און די פּיסטאָן און פּיסטאָן רינג וועט רעסיפּראָקירן מיט הויך גיכקייַט אין די צילינדער. די לינעאַר גיכקייַט איז ווי הויך ווי 17-23m / s, וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן היץ און ציען די צילינדער. ) רעדוצירן מאַכט קאַנסאַמשאַן און רעדוצירן טראָגן און טרער פון מעטשאַניקאַל טיילן. עס אויך האט די פאַנגקשאַנז פון קאָאָלינג, רייניקונג, סילינג, און אַנטי-אַקסאַדיישאַן און קעראָוזשאַן.

לובריקיישאַן סיסטעם וישאַלט? קאָנטראָלירן די ייל מדרגה יעדער וואָך צו האַלטן די ריכטיק בוימל מדרגה; נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, קאָנטראָלירן צי די בוימל דרוק איז נאָרמאַל. ? קאָנטראָלירן די ייל מדרגה יעדער יאָר צו האַלטן די ריכטיק בוימל מדרגה; קאָנטראָלירן צי די בוימל דרוק איז נאָרמאַל נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר; נעמען אַ מוסטער פון די בוימל און פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער. ? קאָנטראָלירן די ייל מדרגה יעדער טאָג. ? נעמען ייל סאַמפּאַלז יעדער 250 שעה, און פאַרבייַטן די בוימל פילטער און בוימל. ? ריין די קראַנקקאַסע ברעדער יעדער 250 שעה. ? קאָנטראָלירן די מאָטאָר בוימל מדרגה אין די קראַנקקאַסע און האַלטן די בוימל מדרגה צווישן די "פּלוס" און "פול" מאַרקס אויף די "מאָטאָר האַלטן" זייַט פון די בוימל דיפּסטיק. ? קאָנטראָלירן די פאלגענדע טיילן פֿאַר ליקס: קראַנקשאַפט פּלאָמבע, קראַנקקאַסע, ייל פילטער, ייל דורכפאָר צאַפּן, סענסער און וואַלוו דעקן.

63608501_3

[2] די ברענוואַרג סיסטעם קאַמפּליץ די סטאָרידזש, פילטריישאַן און עקספּרעס פון ברענוואַרג. ברענוואַרג צושטעלן מיטל: דיעסעל טאַנק, ברענוואַרג פּאָמפּע, דיעסעל פילטער, ברענוואַרג ינדזשעקטער, עטק.

ברענוואַרג סיסטעם וישאַלט טשעק צי די דזשוינץ פון די ברענוואַרג ליניע זענען פרייַ אָדער ליקינג. מאַכן זיכער צו צושטעלן ברענוואַרג צו די מאָטאָר. פּלאָמבירן די ברענוואַרג טאַנק מיט ברענוואַרג יעדער צוויי וואָכן; קאָנטראָלירן צי די ברענוואַרג דרוק איז נאָרמאַל נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר. קאָנטראָלירן צי די ברענוואַרג דרוק איז נאָרמאַל נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר; פּלאָמבירן די ברענוואַרג טאַנק מיט ברענוואַרג נאָך די מאָטאָר סטאַפּס פליסנדיק. פליסן וואַסער און אָפּזאַץ פון די ברענוואַרג טאַנק יעדער 250 שעה פאַרבייַטן די דיעסעל פייַן פילטער יעדער 250 שעה

63608501_4

[3] קאָאָלינג סיסטעם דער דיעסעל גענעראַטאָר דזשענערייץ הויך טעמפּעראַטור רעכט צו דער ברענען פון דיזאַל און די רייַבונג פון מאָווינג טיילן בעשאַס אָפּעראַציע. אין סדר צו ענשור אַז די העאַטעד טיילן פון די דיעסעל מאָטאָר און די סופּערטשאַרדזשער שאָל זענען נישט אַפעקטאַד דורך הויך טעמפּעראַטור, און צו ענשור די לובריקיישאַן פון יעדער אַרבעט ייבערפלאַך, עס מוזן זיין קולד אין די העאַטעד טייל. ווען די דיעסעל גענעראַטאָר איז שוואַך קולד און די טעמפּעראַטור פון די טיילן איז צו הויך, דאָס וועט פאַרשאַפן עטלעכע פייליערז. די טיילן פון די דיעסעל גענעראַטאָר זאָל נישט זיין אָוווערקאָולד, און די טעמפּעראַטור פון די טיילן איז צו נידעריק צו פאַרשאַפן אַדווערס קאַנסאַקווענסאַז.

קאָאָלינג סיסטעם וישאַלט? קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה יעדער טאָג, לייגן קולאַנט ווען דארף? קאָנטראָלירן די קאַנסאַנטריישאַן פון זשאַווער ינכיבאַטער אין די קולאַנט יעדער 250 שעה, לייגן זשאַווער ינכיבאַטער ווען דארף? ריין די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם יעדער 3000 שעה און פאַרבייַטן מיט נייַ קולאַנט? קוק די קולאַנט מדרגה וויקלי צו האַלטן די ריכטיק קולאַנט מדרגה. ? קאָנטראָלירן צי עס איז רערנ - ליניע ליקאַדזש יעדער יאָר, קאָנטראָלירן די קאַנסאַנטריישאַן פון אַנטי-זשאַווער אַגענט אין די קולאַנט, און לייגן אַנטי-זשאַווער אַגענט ווען נייטיק. ? פליסן די קולאַנט יעדער דרייַ יאר, ריין און גלייַך די קאָאָלינג סיסטעם; פאַרבייַטן די טעמפּעראַטור רעגולאַטאָר; פאַרבייַטן די גומע קישקע; ריפיל די קאָאָלינג סיסטעם מיט קולאַנט.

63608501_5

[4] ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעם די ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעם פון אַ דיעסעל מאָטאָר כולל ינטייק און ויסמאַטערן רערן, לופט פילטערס, צילינדער קעפ, און ינטייק און ויסמאַטערן פּאַסידזשיז אין די צילינדער בלאָק. וישאַלט פון ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעם טשעק די לופט פילטער גראדן וויקלי, און פאַרבייַטן די לופט פילטער ווען די רויט גראדן אָפּטיילונג איז ארויס. פאַרבייַטן די לופט פילטער יעדער יאָר; קאָנטראָלירן / סטרויערן די וואַלוו רעשוס. קאָנטראָלירן די לופט פילטער גראדן יעדער טאָג. ריין / פאַרבייַטן די לופט פילטער יעדער 250 שעה. ווען די נייַע גענעראַטאָר שטעלן איז געניצט פֿאַר 250 שעה פֿאַר די ערשטער מאָל, עס איז פארלאנגט צו קאָנטראָלירן / סטרויערן די וואַלוו רעשוס

[5] קאָנטראָל סיסטעם ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל, ליידיק גיכקייַט קאָנטראָל, ינטייק קאָנטראָל, בוסט קאָנטראָל, ימישאַן קאָנטראָל, אָנהייב קאָנטראָל

שולד זיך-דיאַגנאָסיס און דורכפאַל שוץ, ינטעגראַטעד קאָנטראָל פון דיעסעל מאָטאָר און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל: ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל דער הויפּט כולל: ברענוואַרג צושטעלן (ינדזשעקשאַן) קאָנטראָל, ברענוואַרג צושטעלן (ינדזשעקשאַן) טיימינג קאָנטראָל, ברענוואַרג צושטעלן (ינדזשעקשאַן) קורס קאָנטראָל און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן דרוק קאָנטראָל, עטק.

ליידיק גיכקייַט קאָנטראָל: די ליידיק גיכקייַט קאָנטראָל פון דיעסעל מאָטאָר דער הויפּט כולל די קאָנטראָל פון ליידיק גיכקייַט און די יונאַפאָרמאַטי פון יעדער צילינדער בעשאַס ליידיק.

ינטייק קאָנטראָל: די ינטייק קאָנטראָל פון דיעסעל מאָטאָר דער הויפּט כולל ינטייק גערגל קאָנטראָל, בייַטעוודיק ינטייק סווירל קאָנטראָל און בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג קאָנטראָל.

סופּערטשאַרדזשינג קאָנטראָל: די סופּערטשאַרדזשינג קאָנטראָל פון די דיעסעל מאָטאָר איז דער הויפּט קאַנטראָולד דורך די עקו לויט די דיעסעל מאָטאָר גיכקייַט סיגנאַל, מאַסע סיגנאַל, בוסט דרוק סיגנאַל, אאז"ו ו. ינדזשעקטער און טורבאָוטשאַרדזשער טורבינע ויסמאַטערן גאַז ינלעט מיטלען אַזאַ ווי די גרייס פון דעם קרייַז-אָפּטיילונג קענען פאַרשטיין די קאָנטראָל פון די אַרבעט שטאַט און בוסט דרוק פון די ויסמאַטערן גאַז טערבאָוטשאַרדזשער, צו פֿאַרבעסערן די טאָרק קעראַקטעריסטיקס פון די דיעסעל מאָטאָר. אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג, און רעדוצירן ימישאַנז און ראַש.

ימישאַן קאָנטראָל: די ימישאַן קאָנטראָל פון דיעסעל ענדזשאַנז איז דער הויפּט קאָנטראָל פון ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן (EGR). די עקו קאַנטראָולד דער הויפּט די עפן EGR וואַלוו לויט די זכּרון פּראָגראַם לויט די דיעסעל מאָטאָר גיכקייַט און מאַסע סיגנאַל צו סטרויערן די EGR קורס.

אָנהייב קאָנטראָל: די דיעסעל מאָטאָר אָנהייב קאָנטראָל כולל דער הויפּט ברענוואַרג צושטעלן (ינדזשעקשאַן) קאָנטראָל, ברענוואַרג צושטעלן (ינדזשעקשאַן) טיימינג קאָנטראָל און פּרעהעאַטינג מיטל קאָנטראָל. צווישן זיי, ברענוואַרג צושטעלן (ינדזשעקשאַן) קאָנטראָל און ברענוואַרג צושטעלן (ינדזשעקשאַן) טיימינג קאָנטראָל זענען קאַמפּאַטאַבאַל מיט אנדערע פּראַסעסאַז. די סיטואַציע איז די זעלבע.

שולד זיך-דיאַגנאָסיס און דורכפאַל שוץ: די דיעסעל עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם אויך כּולל צוויי סאַבסיסטאַמז: זיך-דיאַגנאָסיס און דורכפאַל שוץ. ווען די דיעסעל עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם פיילז, די זיך-דיאַגנאָסטיק סיסטעם וועט אָנצינדן די "שולד גראדן" אויף די קיילע טאַפליע צו דערמאָנען די שאָפער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט און קראָם די שולד קאָד. בעשאַס וישאַלט, די שולד קאָד און אנדערע אינפֿאָרמאַציע קענען זיין ריטריווד דורך זיכער אַפּערייטינג פּראָוסידזשערז; אין די זעלבע צייט; די דורכפאַל-זיכער סיסטעם אַקטאַווייץ די קאָראַספּאַנדינג שוץ פּראָגראַם, אַזוי אַז די דיעסעל ברענוואַרג קענען פאָרזעצן צו לויפן אָדער זיין געצווונגען צו סטאָל.

ינטעגראַטעד קאָנטראָל פון דיעסעל מאָטאָר און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע: אויף דיעסעל וועהיקלעס יקוויפּט מיט עלעקטראָניש קאַנטראָולד אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די דיעסעל מאָטאָר קאָנטראָל עקו און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קאָנטראָל עקו זענען ינאַגרייטיד צו פאַרשטיין די פולשטענדיק קאָנטראָל פון דיעסעל מאָטאָר און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע צו פֿאַרבעסערן די טראַנסמיסיע פאָרשטעלונג פון די מאַשין .

[6] די אַגזיליערי פּראָצעס פון די סטאַרטאַפּ סיסטעם און די אַרבעט פון די דיעסעל מאָטאָר ס אייגן אַקסעסעריז פאַרנוצן ענערגיע. צו מאַכן די מאָטאָר יבערגאַנג פון אַ סטאַטיק שטאַט צו אַ ארבעטן שטאַט, די קראַנקשאַפט פון די מאָטאָר מוזן ערשטער זיין ראָוטייטיד דורך פונדרויסנדיק קראַפט צו מאַכן די פּיסטאָן קעגנאַנאַנדיק, און די ברענעוודיק געמיש אין די צילינדער איז פארברענט. יקספּאַנשאַן אַרבעט און פּושיז די פּיסטאָן אַראָפּ צו דרייען די קראַנקשאַפט. דער מאָטאָר קענען לויפן אויף זיך, און דער אַרבעט ציקל קענען פאָרזעצן אויטאָמאַטיש. דעריבער, דער גאנצער פּראָצעס פון ווען די קראַנקשאַפט הייבט צו דרייען אונטער דער קאַמף פון פונדרויסנדיק קראַפט ביז דער מאָטאָר הייבט צו ליידיק אויטאָמאַטיש איז גערופן די אָנהייב פון די מאָטאָר. טשעק איידער איר אָנהייב די גענעראַטאָר·ברענוואַרג טשעק טשעק צי די דזשוינץ פון די ברענוואַרג ליניע זענען פרייַ און צי עס איז ליקאַדזש. מאַכן זיכער צו צושטעלן ברענוואַרג צו די מאָטאָר. און עס יקסידז 2/3 פון די פול וואָג. די לובריקיישאַן סיסטעם (טשעק די בוימל) קאָנטראָלס די בוימל מדרגה אין די קראַנקקאַסע פון ​​די מאָטאָר, און האלט די בוימל מדרגה בייַ די "אַדד" און "פול" פון די "מאָטאָר האַלטן" אויף די בוימל דיפּסטיק. מארק צווישן. · אַנטיפריז פליסיק מדרגה טשעק. באַטערי וואָולטידזש טשעק די באַטאַרייע האט קיין ליקאַדזש און די באַטאַרייע וואָולטידזש איז 25-28וו. די גענעראַטאָר רעזולטאַט באַשטימען איז פֿאַרמאַכט.


פּאָסטן צייט: נאוועמבער 04-2021

שיקן דיין אָנזאָג צו אונדז:

שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז